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La classificazione IE (International Efficiency) è stata introdotta dalla Commissione Europea per promuovere l'efficienza energetica dei motori elettrici e per ridurre il consumo di energia elettrica. I motori elettrici rappresentano infatti una delle principali fonti di consumo energetico in Europa, e l'adozione di motori più efficienti può avere un impatto significativo sulla riduzione dei costi energetici e delle emissioni di gas serra.
La classificazione IE definisce i requisiti minimi di efficienza per i motori elettrici in base alla loro potenza nominale e al loro tipo di alimentazione. I motori vengono suddivisi in quattro categorie:
IE1: motori standard con bassa efficienza energetica
IE2: motori a efficienza migliorata rispetto a quelli di classe IE1
IE3: motori ad alta efficienza energetica
IE4: motori a efficienza superiore rispetto a quelli di classe IE3,
con una maggiore riduzione delle perdite di energia.
La classificazione IE4 rappresenta la classe di efficienza più elevata per i motori elettrici ed è stata introdotta solo di recente. I motori di classe IE4 sono caratterizzati da un'elevata efficienza e bassi livelli di emissione di CO2.
La normativa sull'efficienza energetica dei motori elettrici è stata introdotta per promuovere l'adozione di motori a basso consumo energetico, in modo da ridurre il consumo di energia elettrica e le emissioni di gas serra. I motori ad alta efficienza energetica sono in grado di ridurre il consumo di energia del 20-30% rispetto ai motori standard, contribuendo quindi a una maggiore sostenibilità ambientale e a una riduzione dei costi energetici.
Scheda Tecnica
Manuale d'uso
Mono 230 - Trefase 230/380
-Dal 16 giugno 2011 i motori immessi sul mercato per la prima volta devono essere di una classe di rendimento minima IE2.
-A partire dal 1 gennaio 2015 i motori con una potenza nominale tra 7,5 – 375 kW devono essere di una classe di rendimento minima IE3, o minima IE2 se dotati di azionamento con controllo elettronico della velocità.
-Dal 1 gennaio 2017 i motori con una potenza nominale tra 0,75 – 375 kW devono essere di una classe di rendimento minima IE3, o minima IE2 se equipaggiati da azionamento con controllo elettronico della velocità. Il controllo elettronico della velocità viene effettuato utilizzando un convertitore di frequenza che regola la velocità del motore
La normativa prevede alcune applicazioni per le quali è ancora possibile utilizzare motori IE1 o IE2, quali ad esempio motori:
E molte altre ancora.
Codice. INOX.4.EBR280
Programma televisivo
GreenBiz con Marco Columbro
andato in onda su SKY
(puntata intera)
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